一、体外预应力加固技术概述体外预应力加固法能较大幅度地提高构件的承载力，且它具有施工简单、合理、方便等优点，己成为桥梁界的新热点，现而今，预应力加固主要用于旧桥的加固，收到很好的经济和社会效益，是一种有效的主动加固法。体外预应力加固技术有如下几大的特点：1加固效果显著。一方面...

1、混凝土结构裂缝的成因结构裂缝的成因复杂而繁多，比如：温湿度的变化；混凝土的不均匀性；结构不合理；原材料不符合要求；水灰比过大；基础不均匀沉降和模板变形；养护不及时等。综合混凝土结构裂缝的成因，大致可划分如下几类：1.1施工引起的裂缝在混凝土结构浇筑、制作、拆模、运输、吊...

1.钢筋混凝土箱梁裂缝成因混凝土是否出现问题，首先就是看混凝土当中是否产生了裂缝，因为裂缝的有无可疑直接反应出混凝土的结构是否有问题，是否收到了损伤，可以说有无裂缝是混凝土结构好坏的一个特征。因此，在对混凝土进行结构损伤检测时，就可以查看该结构当中是否存在裂缝问题。而让混凝土结构产生裂...

1.引言随着桥梁使用年限的增加及负荷的日趋增大，加上一些桥梁因设计不周、施工缺陷等原因而导致混凝土结构损坏，已不能正常运行，急需进行维修、加固。近几年，碳纤维加固技术得到了迅速的发展，这种方法不但有效，而且施工简便，具有很大的研究和应用价值，因而得到了工程界的日益重视。2.碳纤维材料...

1加强道路工程试验检测工作的必要性和重要性试验检测是进行道路工程质量检测的一种有效手段，通过试验检测一方面可以排除不合格材料的流入使用，另一方面对于保证工程质量、严格工程监理具有重要的意义。道路工程施工中，严格科学的检测与试验手段能够为工程质量提供可靠的依据。如果一项工程没有科学的试验...

随着我国经济建设的发展,公路网已基本形成,但公路网中部分桥梁抗震性能不良、承载力不足,施工不规范，影响其安全性和使用功能,需采用加固措施提高承载力以适应交通需要，因此，旧桥加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务.体外预应力是一种有效的桥梁加固方法,简单易行,不影响行车,受力途径明确,能显著提高结构承载力...

在我国的交通运输行业中，铁路是一种十分重要的交通运输形式。而且伴随着经济的飞速发展，铁路工程建设也渐渐的渗透进了高技术、高速度的元素。随着发展的速度的增快，铁路工程建设的质量方面的保障的重要性就显得十分突出了。铁路工程的质量问题需要体现在铁路工程建设的各个方面，如材料的选用、操作程序的严格遵守等等。...

钢筋混凝土的使用寿命，一直是人们探讨的热点话题之一。任何钢筋混凝土都要经历“使用阶段，加固阶段和死亡阶段”钢筋混凝土在其使用期间，都会或多或少的经受外界条件的干扰和内部因素的影响。使混凝土桥梁受到不同程度的损伤。一般说来，混凝土的使用时间越长，受到的损伤就会越严重。通过对郑州局等部分正在使用的混凝土...

公路交通流量显著增加，大大超出了设计流量要求，特别是超载运输等直接原因，导致桥梁的技术状态下降严重。如何保证桥梁质量，延长其使用寿命，已成为值得关注的问题。为确保桥梁质量，从源头桥梁设计到桥梁施工，以及桥梁在役的维护检测各个环节都应严格把控。1.桥梁设计道路桥梁设计最重要的任务是找...

近年来，随着各种重型车辆的不断出现，公路桥梁负荷日趋加重，而且旧桥部分老化、破损，已经不能适应现代交通运输的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强的研究及应用，是目前和今后面临的主要任务。1体外预应力加固法的特点1.1体外预应力加固的优点体外预应力是后张无粘结预应...